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GR86とセルシオを比較! - みんなの比較車種

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GR86とセルシオの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  セルシオ
VS
216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
612 中古車掲載台数 225
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル LED 9インチナビTV

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ prodrive製鍛造18インチアルミ 1オーナー

    本体価格
    305.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド TSS WIDE BODY TOM'S COMPLETE

    本体価格
    680万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済未使用車 走行4Km

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙 ワンオーナー 6MT 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    332.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビサービス LED コーナーセンサー

    本体価格
    298万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 社外エアサス カールソン マフラー 黒革

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    132万円

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    268万円

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    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 マクレビ 黒革エアシートSR タイベル交換済

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革サンルーフ エイムゲインエアロ アルミ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアサスキット ETC パワーシート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 革SRマルチ社外ナビ地デジ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 20インチ/フルエアロ/ローダウン/マフラー

    本体価格
    72万円

関東
221
331.5万円
関西
90
314.8万円
東海
140
334.6万円
北海道
8
364万円
九州
65
327.2万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
12
325.9万円
中国
41
338.8万円
四国
16
329.7万円
地域別台数
関東
70
140.3万円
関西
27
126.3万円
東海
67
165万円
北海道
10
137万円
九州
14
136.2万円
東北
7
112.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
10
153.1万円

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GR86とセルシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  セルシオ
279.9万円399.5万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
2387 排気量(cc) 4292
235 最高出力(馬力) 280~354
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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