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スプリンターリフトバックとタントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターリフトバック   ダイハツ  タント
VS
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中古車相場 69円265万円
タントの相場表を見る
1 中古車掲載台数 16572
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    応談

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    本体価格
    33万円

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0
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地域別台数
関東
3691
109万円
関西
2414
107.3万円
東海
2028
112.3万円
北海道
784
112.2万円
九州
2844
109.1万円
東北
1370
113.8万円
北陸・甲信越
1220
105.6万円
中国
1456
116.6万円
四国
765
107.4万円

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スプリンターリフトバックとタントのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターリフトバック   ダイハツ  タント
--- 新車時価格 122万円210.7万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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