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スプリンターリフトバックとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターリフトバック   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
165万円
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中古車相場 310万円3200万円
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1 中古車掲載台数 852
  • トヨタ スプリンターリフトバック 12Tエンジンキャブ走行2.5マン リフトバック セミレス 12Tエンジン 走行2.5マン キャブ ドアバイザー 純正ステアリング 純正シート

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    1235万円

関東
1
165万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
378
1314.5万円
関西
174
1420.5万円
東海
135
1314.1万円
北海道
34
1295万円
九州
59
1248.8万円
東北
17
1249.6万円
北陸・甲信越
25
1136.8万円
中国
23
1441.5万円
四国
7
1352.2万円

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トヨタ  スプリンターリフトバック   メルセデス・ベンツ  Gクラス
--- 新車時価格 1080万円3000万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
--- 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 245~587
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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