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クラウンとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  bZ4X
VS
49.8万円890万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 407万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙 サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 3眼LED スパッタリングAW 本革シート

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS モデリスタ製フルエアロサンルーフ黒革S

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G アラウンドビューモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 寒冷地 ワンオーナー 衝突軽減 全方位

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ワンオーナー TRD 衝突軽減 黒革 全方位

    本体価格
    408.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S TCナビ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    317.8万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD ムーンルーフ 全方囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    416万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD コネクティットナビ 全周囲モニター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    413万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    407万円

関東
477
351.5万円
関西
239
362.1万円
東海
232
350.9万円
北海道
98
348.4万円
九州
142
380.4万円
東北
72
354.1万円
北陸・甲信越
56
350.5万円
中国
61
331.9万円
四国
23
302万円
地域別台数
関東
4
417.5万円
関西
1
407万円
東海
1
407万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
441.5万円

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クラウンとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  bZ4X
730万円830万円 新車時価格 550万円650万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) 203~218
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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