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クラウンクロスオーバーとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとアバランチの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   シボレー  アバランチ
VS
328万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    451万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ TV パノラマビューモニター デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正EGスターター

    本体価格
    485万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 本革シート 衝突軽減 デジタルインナーミラー 全方位カメラ ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール フルセグ Bluetooth LEDヘッド シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD スマートキー・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    477.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    508万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ認定中古車 純正DA 全周囲カメラ シートエアコン ステアリングヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドラレコ ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 純正11型メモリーナビ 全周囲カメラ フルセグ Miracast 白レザーシート 前席エアシート 前席シートヒーター 白内装 前席パワーシート 4眼LEDヘッドライト BSM

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD バックカメラ Bluetooth対応 ETC搭載

    本体価格
    518万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RSアドバンスド フルセグナビ ドラレコ パワーシート BSM PVM デジタルインナーミラー

    本体価格
    493万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    188万円

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    128万円

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    応談

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    本体価格
    228.8万円

関東
257
446.7万円
関西
147
443.9万円
東海
185
450万円
北海道
74
462.7万円
九州
115
471万円
東北
79
467.8万円
北陸・甲信越
73
469.8万円
中国
51
477.2万円
四国
42
458.8万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
0
---
東海
13
194.3万円
北海道
3
239.2万円
九州
3
163.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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クラウンクロスオーバーとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   シボレー  アバランチ
435万円755万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2393~2487 排気量(cc) 5300~6000
186~272 最高出力(馬力) 325
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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