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クラウンクロスオーバーと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   フェラーリ  296GTS
VS
264.8万円663.1万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 3280万円6200万円
296GTSの相場表を見る
890 中古車掲載台数 97
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・HUD・アドバンストパーク・PVM・本革・21AW・デジタルインナーミラー・ステアリングヒーター・ドラレコ前後方・21AW・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ 革 ナビ/TV

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD D席Pシート ETC ドラレコ AC100V給電

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 1オーナー ハーフレザーシート 純正ナビV バックカメラ ビルトインETC2.0 LEDライト クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    339.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    620.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ リアサポートPKG 禁煙車 トヨタチームメイト 電動リアゲート 全席シートヒーター 前席シートエアコン デジタルインナーミラー フルセグ

    本体価格
    522万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12型ナビ 全方位カメラ トヨタチームメイト レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター AC100V HDMI ETC

    本体価格
    437.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ リアサポートPKG 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート 前席シートエアコン コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    451.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラ シートヒーター サポカー

    本体価格
    383万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BRONZO RASO カーボンステアリング 認定中古車 OP783

    本体価格
    3996.5万円

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    4630万円

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    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT バックレーダー ベンチレーション アップルカープレイ LED付ステアリング リフター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール  フロントサスペンションリフター

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ハイパーフォージド21 22インチホイール/ノビテックダウンサス/2トーンボディー/1オーナー/リフター/カープレイ/デイトナシート

    本体価格
    4999.9万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ツートンボディペインティング 20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール カーボンファイバー製アッパートンネル

    本体価格
    4000万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP約1100 BiancoCervino カーボンステアリング/フロントスポイラー/リアディフィーザー/ダッシュボード 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール スペシャルカラードステッチ ツートンボディ

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー・OP13061910・シルカバインストルメントクラスタ・ドアパネルシルプレート・センタートンネルダッシュボードインサー・トLEDステアリングレーシングシート・LIVREASPECDESIGN1

    本体価格
    4500万円

関東
260
437.5万円
関西
105
429.8万円
東海
164
429.8万円
北海道
74
433.2万円
九州
113
444.9万円
東北
72
440.5万円
北陸・甲信越
39
419.4万円
中国
46
440.1万円
四国
17
446.7万円
地域別台数
関東
45
4028.8万円
関西
23
3959.5万円
東海
10
3971万円
北海道
3
4743.3万円
九州
10
4210.1万円
東北
2
4695.2万円
北陸・甲信越
2
4125万円
中国
2
3749.4万円
四国
0
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クラウンクロスオーバーと296GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   フェラーリ  296GTS
435万円755万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
2393~2487 排気量(cc) 2992
186~272 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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