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クラウンクロスオーバーとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとHR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  HR-V
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 70万円80万円
HR-Vの相場表を見る
1054 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    373万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    467.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルモデリスタエアロ ドライブレコーダー モデリスタ21インチアルミホイール ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートメモリー ETC2.0 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター TV

    本体価格
    486万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD クルコン 全周囲カメラ ドラレコ Pシート

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 全周囲モニター ディスプレイオーディオ 純正ドライブレコーダー ETC2.0 パワーバックドア AC100V

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 使用歴/弊社試乗車

    本体価格
    520.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 4WD/純正メモリナビ/全方位カメラ/サンルーフ/電動リアゲート/レザーシート/純正21インチアルミホイール/LEDヘッドライト/ハイブリッド車/ステアリングヒーター/純正ビルトインETC2.0

    本体価格
    488.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS ランドスケープ E-Four advanced 4WD 全周囲カメラ/ブラックレザーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/四眼LEDヘッドライト/シートクーラー/シートヒーター/ワイヤレス充電/電動リヤゲート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    522.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J CD パワステ 点検記録簿 キーレス パワーウィンド 車検R8年12月

    本体価格
    70万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

関東
275
444.8万円
関西
148
441.6万円
東海
193
449.3万円
北海道
70
463万円
九州
118
468.2万円
東北
81
466.9万円
北陸・甲信越
72
467.4万円
中国
55
474.1万円
四国
42
458万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  HR-V
435万円755万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
2393~2487 排気量(cc) 1590
186~272 最高出力(馬力) 105~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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