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クラウンクロスオーバーとウルスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ランボルギーニ  ウルス
VS
308万円678万円
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中古車相場 2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
963 中古車掲載台数 156
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    532.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 4眼LED 本革電動シート エアシート PCS

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 全周囲カメラ 電動シート サポカー

    本体価格
    405万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 デジタルインナーミラー レーダークルーズ レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー LED ETC2.0 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    435.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD /衝突軽減/BSM/HUD/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/電動格納ミラー/ETC2.0/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ユーザー買取車 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター レザーシート 純正ナビフルセグTV パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・ワンオーナー・試乗車・純正アルミ・パワーシート

    本体価格
    398万円

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    2799.9万円

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    本体価格
    4188万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O ボディ同色スタイリング

    本体価格
    3300万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ディーラー車 左ハンドル 2オーナー 禁煙車 屋内保管 ツートンカラーインテリア 純正TV

    本体価格
    3080万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ブラックマットエキゾースト ヘッドアップディスプレイ イエローキャリパー ハイグロスブラックパッケージ パノラミックルーフ アンビエントライトパッケージ

    本体価格
    3330万円

関東
257
437.6万円
関西
138
444.1万円
東海
170
446.9万円
北海道
56
455.6万円
九州
125
461.8万円
東北
71
449.7万円
北陸・甲信越
48
454.5万円
中国
52
466.1万円
四国
46
453.3万円
地域別台数
関東
70
3873.7万円
関西
31
3345.6万円
東海
24
3581.5万円
北海道
2
4315万円
九州
12
3921.2万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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クラウンクロスオーバーとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ランボルギーニ  ウルス
435万円755万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2393~2487 排気量(cc) 3996
186~272 最高出力(馬力) 620~666
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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