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クラウンクロスオーバーとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ランドローバー  レンジローバー
VS
304.3万円663.1万円
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中古車相場 98万円4439万円
レンジローバーの相場表を見る
895 中古車掲載台数 288
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ハイブリッドターボ コンビレザー 4WD

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD アルミ サイドエアバック スマートキ- プリクラッシュセーフティシステム TV&ナビ レザー LEDヘッドライト フルセグTV パワーシート バックモニター AC クルーズコントロール 横滑防止装置

    本体価格
    446万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ認定中古車 4点 転売目的購入お断り

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ・カラードフェンダー 純正21AW 4WD パノラミックビュー ディスプレイオーディオ ナビ&TV ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー Pシート&メモリ HUD ETC2.0

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ 1500W給電

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    452.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 試乗車/ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ナビ/TV/ブラインドスポットモニター/4WD/点検記録簿

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD セーフティセンス パノラミックビューモニター BSM 4眼LEDヘッドライト 純正21インチAW 電動チルトテレスコピック 黒革シート ベンチレーション パワーシート シートメモリー スマートキー

    本体価格
    374.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHEVクロスオーバーアドバ 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー Z 

    本体価格
    489.5万円

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    本体価格
    350万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD サンルーフ パワーシート ETC クルコン

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    1758万円

関東
248
437.1万円
関西
126
430.4万円
東海
171
428.3万円
北海道
59
432.6万円
九州
122
452.4万円
東北
60
450.5万円
北陸・甲信越
32
428.3万円
中国
47
430.8万円
四国
30
442.5万円
地域別台数
関東
157
891.9万円
関西
46
1382.5万円
東海
43
1578.5万円
北海道
6
1162.2万円
九州
14
1387.6万円
東北
4
1504万円
北陸・甲信越
5
1473.4万円
中国
7
1864万円
四国
6
1032.8万円

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ランドローバー  レンジローバー
435万円755万円 新車時価格 1687万円4850万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
2393~2487 排気量(cc) 2993~4394
186~272 最高出力(馬力) 300~615
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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