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クラウンクロスオーバーとリベロを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとリベロの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  リベロ
VS
252.7万円717.8万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 85万円
リベロの相場表を見る
877 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD スマートキー LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグTV・バックカメラ 1500W給電

    本体価格
    432万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 修復歴無し 保証付 ディスプレイオーディオ・フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 運転席パワーシート LEDヘッドライト 純正19インチAW レーダークルーズ 電動チルト&テレスコ スマートキー2本

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 白革シート&ベンチレーション 全方位

    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3インチナビ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/AC100V電源/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートベンチレーション/レーダークルーズコントロール/Bluetooth/フルセグTV/純正アルミホイール

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正12.3型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    401.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 BSM ステアリングヒーター パワーバックドア シートエアコン ワイヤレス充電 100V電源 ETC 禁煙

    本体価格
    475.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全方向カメラ 21インチアルミ 12.3インチオーディオディスプレイ黒 レザーシート シートAC HUD BSM ETCデジタルインナーミラー   TSS クリアラスソナー 4眼LEDライト パワーバックドア

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナ パノラミックビューモニタ ディスプレイオーディオ ETC2.0 前後ドラレコ デジタルインナーミラー シートヒーター・ベンチレーション 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    445万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 リベロ 1.5 MVV ビジネスワゴン 純正5速MT 走行4.7万km

    本体価格
    85万円

関東
222
433.1万円
関西
112
427.7万円
東海
170
434.5万円
北海道
63
447.1万円
九州
125
448万円
東北
56
453.3万円
北陸・甲信越
38
435.7万円
中国
55
436万円
四国
36
444.1万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとリベロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  リベロ
435万円755万円 新車時価格 129.8万円242.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 1468~1998
186~272 最高出力(馬力) 88~215
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

商用モデルもあるコンパクトサイズのワゴン

4ドアセダンのランサーをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。エンジンは1.8Lの直4SOHCガソリンと2Lのディーゼルターボの2種類で、それぞれ5MT/4AT、FF/4WDが選べる。足回りはフロントがストラット式で、リアは2WDが3リンク式、4WDは5リンク式の組み合わせで、ラゲージスペースへの影響を少なくしている。リクライニング機構付き分割可倒式のリアシート、6スピーカーオーディオ、リアフォグランプ、キーレスエントリーシステム、LED式ハイマウントストップランプなどを全車標準装備。オプションでABSやLSDも用意される。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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