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クラウンクロスオーバーとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとエミーラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ロータス  エミーラ
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 980万円1580万円
エミーラの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 56
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD パノラミックビューモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD ワンオーナー ETC バックモニター

    本体価格
    432.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 12.3インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー 本革 シートヒーター&クール AC100V-1500W 前後ドラレコ 4眼LEDライト バイトーン

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正OPデジタルインナーミラー.パノラミックビューモニター.置充.ドライブレコーダー.AC100V1500W.TSS.HUD.RCTA.前席エアシート.シートヒーター.ETC2.0.TVキット.純正フロアマット.純正ドアバイザー

    本体価格
    450万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ワンオーナー 禁煙車 本州仕入 パノラミックビューモニター プリクラッシュレーダー ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 純正19インチAW オートLEDヘッドライト スペアキー 純正ナビ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    475万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth接続 フルレザーシート ベンチレーション パワーバックドア トヨタセーフティセンス ETC2.0 ドライブレコーダー BSM

    本体価格
    518万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    456.5万円

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    応談

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    1300万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1200万円

関東
265
444.7万円
関西
142
441.1万円
東海
188
447.7万円
北海道
68
461.9万円
九州
117
467.1万円
東北
82
466.6万円
北陸・甲信越
69
467.1万円
中国
52
474.7万円
四国
42
454.1万円
地域別台数
関東
26
1292.6万円
関西
10
1159万円
東海
6
1184万円
北海道
0
---
九州
8
1300.1万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円

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クラウンクロスオーバーとエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ロータス  エミーラ
435万円755万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2393~2487 排気量(cc) 1991~3456
186~272 最高出力(馬力) 365~406
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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