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クラウンクロスオーバーと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   サーブ  9-3カブリオレ
VS
252.7万円717.8万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 61.9万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
877 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    440万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ デジタルインナーミラー 電動リアゲート 黒革 メモリーシート シートベンチレーション 三眼LEDヘッド ETC

    本体価格
    446.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/100V電源/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/シートベンチレーション/クリアランスソナー/LEDヘッド/4WD/スマートキー

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    447.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD トヨタ認定中古車 パノラマルーフ 本革シート 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RS シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ スマートキー ETC ワンオーナー

    本体価格
    415.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    488.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    425万円

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  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

関東
222
433万円
関西
113
428万円
東海
167
434.7万円
北海道
63
447.1万円
九州
124
448.3万円
東北
56
453.3万円
北陸・甲信越
40
437万円
中国
55
436万円
四国
37
446.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
158万円
東海
2
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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クラウンクロスオーバーと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   サーブ  9-3カブリオレ
435万円755万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2792
186~272 最高出力(馬力) 150~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は877台、9-3カブリオレの中古車は8台掲載しています。
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