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クラウンクロスオーバーとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   UDトラックス  コンドル
VS
407万円880万円
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中古車相場 145万円1085万円
コンドルの相場表を見る
516 中古車掲載台数 87
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD パノラマビューモニター BSM LEDライト

    本体価格
    497.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ デジタルインナーミラー

    本体価格
    559万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 登録済未使用車 パノラミックビューモニタ

    本体価格
    726.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD レンタカー使用歴有・TSS・前後ドラレコ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    479万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ムーンルーフ モデリスタエアロ 革シート

    本体価格
    615万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD セーフティセンス  ナビ フルセグ Dミラー

    本体価格
    514.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    614.6万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 幌ウィング 増トン 6t ワイドロング 6MT ラッシングレール1段 リターダ

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    363万円

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    264万円

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    369.6万円

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    本体価格
    250万円

  • UDトラックス コンドル アルミウイング 6速マニュアル デイーゼル ターボ車

    本体価格
    188万円

  • UDトラックス コンドル 4t アルミウィング ワイドロング 6200 積載3.2t 荷台内寸L6200W2400H2350

    本体価格
    258万円

  • UDトラックス コンドル コンドル ワンオーナー 6速MT ETC 後輪ダブル

    本体価格
    148万円

  • UDトラックス コンドル 増トン ベッド付 ミキサー 新明和 7.55t積 混合3.2立米 電動ホッパー

    本体価格
    498万円

関東
155
520.4万円
関西
67
535.6万円
東海
83
570.2万円
北海道
22
563.1万円
九州
87
550.6万円
東北
19
568.2万円
北陸・甲信越
25
550.7万円
中国
32
549.7万円
四国
26
550.6万円
地域別台数
関東
11
354.7万円
関西
11
330万円
東海
17
293.3万円
北海道
22
348.7万円
九州
18
310.4万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
2
369.6万円
中国
0
---
四国
3
---

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クラウンクロスオーバーとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   UDトラックス  コンドル
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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