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シビックとC+podを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  C+pod
VS
15万円450万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 123万円163.9万円
C+podの相場表を見る
588 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シビック 1.5 EX 無限フルエアロ

    本体価格
    310万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6速MT エアロ ホンダコネクト BSM RCTA

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 パナソニックナビCN-PX04D) バックカメラ

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー・ナビ・BOSEサウンド

    本体価格
    297万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング コネクトディスプレイ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT 9インチディスプレイ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT フルエアロ シートヒーター LED

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズメモリーナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減ブレーキETC2.0ハーフレザーシート

    本体価格
    312.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G レ-ダ-B/FRソナ-/LEDライト/シ-トH/キ-レス

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ C+pod G 外部給電システム付 シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ C+pod G 禁煙車/ドライブレコーダー/小回り

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ ナビTV

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ C+pod C+Pod G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C+pod G CVT ナビ TV BC付

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ C+pod G メモリーナビ/ワンセグTV/シートヒーター

    本体価格
    148万円

関東
193
265.8万円
関西
84
273.2万円
東海
99
276.4万円
北海道
11
258.5万円
九州
78
263.8万円
東北
37
265.3万円
北陸・甲信越
35
260.4万円
中国
27
244万円
四国
24
278.5万円
地域別台数
関東
2
151.3万円
関西
1
148万円
東海
1
129万円
北海道
1
123万円
九州
2
167万円
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとC+podのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  C+pod
319万円398.1万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) 12
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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