| トヨタ ハイランダー | マツダ ロードスター | |
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| VS | ||
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ハイランダーの相場表を見る |
中古車相場 |
24.8万円～1099.8万円
ロードスターの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 1228台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ ハイランダー | マツダ ロードスター | |
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| 860万円 | 新車時価格 | 249.5万円～761.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4950×1930×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1735×1235 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 1496～1997 |
| 193 | 最高出力（馬力） | 131～200 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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米国生産ハイランダーを日本導入 トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。（2026.4） |
解説 |
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」が採用されている。前後50：50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps／最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している（2015.5） |
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