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オデッセイとスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トライアンフ  スピットファイア
VS
14.5万円559.9万円
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中古車相場 249万円448万円
スピットファイアの相場表を見る
1676 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 両側電動スライドドア ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 半革 純正ナビ 社外エアロ バックカメラ 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC ワンオーナー キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無し

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4インチ純正メモリーナビ フルセグ CD/DVD再生可 マルチビューカメラ 両側電動スライドドア ETC パワーシート シートヒーター 無限フロアマット

    本体価格
    478.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8インチナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト スマートキープッシュスタート フルセグTV クルーズコントロール パワーシート ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 9型ナビ 両側パワスラ ACC BSM

    本体価格
    302.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 1年保証 禁煙 1オーナー 純正ナビ マルチビューカメラ 天吊りモニター Bluetooth フルセグTV ETC車載器 ブラインドスポットインフォメーション AC電源 大型アームレスト フロアマット

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ レーダークルーズ BSM 衝突軽減 レーンキープ 後席オートエアコン 両側電動スライドドア 電動シート LEDヘッドライト ETC バックカメラ 地デジ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルエアロ フルセグTV ETC HIDヘッドライト リアエアコン パドルシフト 純正18インチアルミ

    本体価格
    39.9万円

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    448万円

  • トライアンフ スピットファイア MK-IV 最終モデル 

    本体価格
    応談

関東
615
210.8万円
関西
234
206.1万円
東海
236
250.9万円
北海道
55
158.5万円
九州
172
195万円
東北
127
177.1万円
北陸・甲信越
101
241.5万円
中国
92
226.5万円
四国
44
208.5万円
地域別台数
関東
1
249万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オデッセイとスピットファイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トライアンフ  スピットファイア
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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