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ISとキューブを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   米国日産  キューブ
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 138.8万円230万円
キューブの相場表を見る
975 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 300h バージョンL ソニッククォーツ 内装セミアニリン本革(ブラック) パノラミックビューモニター フロアマット ナンバーフレーム ドアエッジプロテクター

    本体価格
    438万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD op三眼ヘッドランプ op寒冷地仕様 op黒本革スポーツシート opエアロダイナミクスミラーカバー opTRDフロントスポイラー opパノラマビューモニター

    本体価格
    488万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    562万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 2GRエンジン PCS LDA BSM Bluetooth バック

    本体価格
    130万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ 革スポーツシート 3蓮フルLEDヘッド オレンジブレーキキャリパー セーフティシステムプラス レーダークルーズ 禁煙車 革シート シートメモリー

    本体価格
    483.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 黒レザー レーダークルーズコントロール シートヒーター メモリシート ステアリングヒーター オートハイビーム LED

    本体価格
    318.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レザーシート 純正ナビ プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー 禁煙車 レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー ベージュセミアニリン革 シートヒーター&ベンチレーション メモリ付きパワーシート&ステアリングチルト&テレスコ

    本体価格
    234.1万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 

    本体価格
    280万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    442万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ ベースグレード 左ハンドル オートチェック書類有 カロッツェリアオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    158.8万円

  • 米国日産 キューブ z12 左ハンドル CARFAX有 BRIDEセミバケ TAKEDパワーインテー momoステアリング ダイヤトーンナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    138.8万円

  • 米国日産 キューブ 18S-S 左ハンドル6速MT車 AutoCheck確認車 車高調 ENKEI15インチアルミ ALPINE地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

  • 米国日産 キューブ USキューブ 検10年1月 6MT 車高調 マフラー 左H ナビ

    本体価格
    230万円

関東
310
296.3万円
関西
167
314.5万円
東海
181
289.9万円
北海道
30
228.5万円
九州
147
302.9万円
東北
36
264.7万円
北陸・甲信越
38
335.9万円
中国
48
294.3万円
四国
18
266.5万円
地域別台数
関東
3
172.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとキューブのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   米国日産  キューブ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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