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レヴォーグとシエナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   米国トヨタ  シエナ
VS
39万円560万円
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中古車相場 78.8万円628万円
シエナの相場表を見る
2574 中古車掲載台数 30
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナ 純エアロ 純ナビ地デジBモニ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 追従クルコン 突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV パドルシフト ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車・買取車両・純正ナビ(CN-LR700D)・バックカメラ・スマートキー・スペアキー・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・後席充電USBポート・ALPINE後席モニター・パワーシート・ETC

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトコアテクノロジー&Xテクノロジー 全車速追従機能付クルーズコントロール 本革シート バック・フロント・サイドモニター パワーシート シートヒーター 11.6インチメーカーナビ BTオーディオ

    本体価格
    269万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー サンルーフ アイサイトX 禁煙車 11.6型ナビ 12.3インチフル液晶メーター F/L/Bカメラ スマートリアビューミラー パワーバックドア メモリ付本革電動シート 前後シートヒーター

    本体価格
    243.8万円

  • スバル レヴォーグ STI SportR EX 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth ドラレコ LEDライト

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー/STIエアロPKG/ESコアテクノロジー/アイサイトXテクノロジー/アイサイトセイフティプラス/運転支援/視界拡張)/フルLEDヘッド/ボルドー&黒革シート/11.6インチインフォメーションDSP/ETC/ドラレコ

    本体価格
    224.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パワーシート レーダークルーズコントロール ETC パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    66.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ

    本体価格
    386.3万円

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    348万円

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    368.8万円

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    228万円

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    本体価格
    568万円

関東
836
200.2万円
関西
312
236.4万円
東海
323
215.3万円
北海道
221
180万円
九州
179
215.3万円
東北
267
198.7万円
北陸・甲信越
283
206.6万円
中国
126
215万円
四国
27
227.1万円
地域別台数
関東
21
387.8万円
関西
1
228万円
東海
5
371.2万円
北海道
1
348万円
九州
2
188.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   米国トヨタ  シエナ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 2700~3500
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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