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RX-8とランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とランドクルーザーの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
19万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 598万円
ランドクルーザーの相場表を見る
369 中古車掲載台数 3
  • マツダ RX-8 スピリットR BOSEサウンドシステム/Rマジック2本出チタンマフラー/車高調/社外ハンドル/禁煙車/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/純正7インチメモリーナビ/バックカメラ/ETC/ブルートゥース接続

    本体価格
    73.6万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 純正16inAW 純正リアスポイラー 純正マフラー 純正オーディオ(CD/ラジオ) 社外ドライブレコーダー フロントフォグランプ キーレス ETC

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 スマートキー プッシュスタート HDDナビ ETCパドルシフトMTモード

    本体価格
    46.5万円

  • マツダ RX-8 タイプE 圧縮測定済/赤レザーシート

    本体価格
    48万円

  • マツダ RX-8 タイプRS TEIN車高調/GReddyマフラー/RE雨宮フロント&サイドスポイラー/Abflugリヤバンパー/TRCリヤウイング/Toyoshima Craftボンネット/ハーフレザーシート/ETC/カードキー

    本体価格
    148.7万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS 後期 専用サス&ブレーキ&剛性UPボディ

    本体価格
    128万円

  • マツダ RX-8 タイプG   アルパインナビ 地デジTV バック 

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ Rmagicリアスポイラー/マフラー サンルーフ スピリットR専用18inAW 純正ショック/サスペンション ATOTOディスプレイオーディオ 純正オーディオ(CD/ラジオ) レザーシート パワーシート ETC スマートキー

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期 ツインオイルクーラー 6速MT  禁煙

    本体価格
    198万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6速マニュアル 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    294.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ランドクルーザー FJ62LG北米仕様逆輸入 カリフォルニアから自社直輸入

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ ランドクルーザー ランドクルーザー60 バン 4WD USトヨタ ブラウン全塗装 ルーフブラック塗装 リフトUP 内装シートベージュブラウン2トーンオーダーメイド貼替 SSR16インチホイール 新品グッドリッチMTタイヤ 職人作成オーダーメイド畳

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー STD 自社輸入USワンオーナー国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
152
127.6万円
関西
46
130.9万円
東海
51
129.1万円
北海道
4
129.7万円
九州
28
94.6万円
東北
12
90.6万円
北陸・甲信越
8
118.5万円
中国
48
169.9万円
四国
20
90.3万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RX-8とランドクルーザーのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   米国トヨタ  ランドクルーザー
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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