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V40とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   ダイハツ  ネイキッド
VS
14.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
320 中古車掲載台数 146
  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ナビ・パワーシート・後席シートヒーター・パドルシフト・ステアリングスイッチ・バックカメラ・ガラスルーフ・ETC

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    153.6万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 認定中古車・特別仕様車・禁煙車・バックカメラ・アダブティブクルーズコントロール・パドルシフト・純正HDDナビ・全席シートヒーター・キーレスドライブ・LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 白半革シート ACC BLIS LKA Bカメラ  シートヒーター(D/N) LEDヘッドライト オートライト 純正ナビ 純正17インチAW パドルシフト シートメモリ USB ETC プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    150.4万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth トールハンマーLEDヘッド ブラインドスポットインフォメーション  パドルシフト レーンキープアシ

    本体価格
    110.2万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ブレーキサポート バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 T4 ワンオーナーユーザー買取車/16インチ純正アルミホイール/純正ナビ/バックカメラ/TV/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン

    本体価格
    24.9万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 純正ナビ フルセグTV/Bluetooth harman/kardonサウンド バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 前席パワーシート /シートヒーター 本革シート ETC コーナーセンサー

    本体価格
    164.7万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 生産終了最終モデルClassic Edition ガラスルーフ ブロンドレザー harman/kardonプレミアムサウンドオーディオシステム フロント席・後部座席シートヒーター搭載 ETC

    本体価格
    188.8万円

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    54.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ ハマー仕様・タイベル交換・Bluetooth

    本体価格
    38万円

関東
146
94.5万円
関西
55
93.4万円
東海
43
94.3万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
112万円
東北
8
84.7万円
北陸・甲信越
14
112.3万円
中国
10
96万円
四国
9
112.9万円
地域別台数
関東
38
37.8万円
関西
21
46万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
16
35.2万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
14
30.8万円
四国
9
36.7万円

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V40とネイキッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ダイハツ  ネイキッド
269万円499万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1497~1983 排気量(cc) 659
122~245 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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