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クラウンアスリートとS40を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとS40の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  S40
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 27万円59万円
S40の相場表を見る
1513 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T スペアタイヤ付

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 本革ベンチレーションパワーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 360度カメラ78000キロ検R8年1月ローダウン

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 8インチナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 フル後期仕様 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型/禁煙/1オーナー/黒革/OP18AW/エアロ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/黒革シート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド サンルーフ TSS SDナビ ETC

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    37万円

  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト OBD診断済 純正ナビTVBカメラ 禁煙

    本体価格
    30万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
445
172.9万円
関西
310
189.6万円
東海
246
167.8万円
北海道
103
155.7万円
九州
161
174万円
東北
59
183.1万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
187.1万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
4
42.8万円
関西
2
44万円
東海
1
32万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとS40のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  S40
357万円618.3万円 新車時価格 269万円515万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2521
178~315 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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