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V50とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V50   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
19.8万円168万円
V50の相場表を見る
中古車相場 340万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
46 中古車掲載台数 32
  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン 禁煙車 BREMBO MTモード HDDナビ Bカメラ TV CD キーレス HID ETC 電動シート 純正アルミホイール 2年車検 1年保証

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ブラックレザーシート サンルーフ パワーシート シートヒーター ナビ キーレス ディスチャージライト ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    41万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 2012最終モデル 弊社顧客様買取車両 禁煙車 正規D記録簿 レグノタイヤ ノルディックライトオークウッドパネル 電動&ヒーター黒本革 ガラスSR 純正OPナビ クルコン スペアキーレス

    本体価格
    40.4万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 下取り車 黒本革パワーシート 前シートヒーター 純正オプションナビ&フルセグ地デジ&カラーバックカメラ ムーンルーフ ルーフレール 社外ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ 検2年 自社 ローン ナビ バックカメラ オートエアコン 純正アルミ レザーシート シートヒーター タイヤ新品 エンジンマウント交換済 頸部衝撃緩和ヘッドレスト ルーフレール 横滑り防止装置

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ルーフテントフル装備 バックカメラ ナビ CD DVD ETC レザーシートヒーター付き

    本体価格
    73万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 最終型 2012年モデル 記録簿 禁煙車 6速DCT 直列4気筒2000CC ガラスサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    62万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン 限定車 エアロ コンビ革 HID 17AW

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行25540キロ・本革シート・サンルーフ・

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V50 2.0e ノルディック ナビ ETC キーレス 走行距離60700キロ

    本体価格
    29.7万円

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    520万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE3.5クーペ レストア歴有り・V8エンジン・ナビ・ETC

    本体価格
    1400万円

関東
23
44.3万円
関西
11
41.8万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円
地域別台数
関東
10
751.3万円
関西
4
866.3万円
東海
10
1051.1万円
北海道
2
739万円
九州
3
731.3万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
788万円

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V50とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V50   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
279万円544万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1998~2521 排気量(cc) 2996~4663
140~230 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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