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ミラとS60を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   ボルボ  S60
VS
4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 25万円722万円
S60の相場表を見る
710 中古車掲載台数 107
  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 4WD 車検R9年7月 5速マニュアル車 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 5速マニュアルターボ車走行80712KM

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速マニュアル車 キーレスエントリー 社外オーディオ Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD 検9年6月・市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル ターボ5速ジーノフェイススワップ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 禁煙車 スマートキー 純正14インチアルミ オートエアコン CD オーディオ バニティミラー 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 L キーレスエントリー MT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX スペシャル 4WD キーレス パワステ

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    38.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    633万円

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  • ボルボ S60 T6 AWD SE 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    309万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙車 純正ナビ 地デジ 360度カメラ コーナーセンサー パーキグアシスト レザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ドライブレコーダー ACC ヘッドアップディスプレー

    本体価格
    218万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 本革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    265万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

    本体価格
    159万円

関東
157
30.2万円
関西
101
35.1万円
東海
85
39.7万円
北海道
52
27.4万円
九州
101
33.8万円
東北
55
30.9万円
北陸・甲信越
50
31.8万円
中国
60
31.6万円
四国
49
29万円
地域別台数
関東
49
304.6万円
関西
17
198.2万円
東海
21
263.5万円
北海道
4
325.5万円
九州
9
212.7万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
332.5万円
中国
3
277.7万円
四国
1
79万円

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ミラとS60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ボルボ  S60
65.6万円171.2万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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