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ISとS60を比較! - みんなの比較車種

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ISとS60の中古車情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  S60
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
907 中古車掲載台数 212
  • レクサス IS 300 Fスポーツ 中期型ナビ Bカメラ 三眼LED 半革温席 BSM

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス IS 250 サンルーフ スピンドルフェイス  20インチ

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突軽減 ナビ レーダークルコン ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ナビTV Bカメラ 黒革 サンルーフ LEDライト

    本体価格
    129.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    89万円

  • レクサス IS 300h CD DVD フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/ナビ/黒革/Bluetooth/バックカメ/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • レクサス IS バージョンS 30系フェイスルックチェンジKIT 

    本体価格
    40万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス IS 250 ヒョウジュン

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正ナビ TV 360°カメラ ACC HUD

    本体価格
    245万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 認定中古車 インテリセーフ

    本体価格
    249.6万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 認定中古車 インテリセーフ 本革シート

    本体価格
    247.6万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 茶革 ハーマンカードン 全周囲カメラ

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    225.6万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google ドラレコ

    本体価格
    571万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 VOLVO SELEKT 認定中古車

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  • ボルボ S60 T4 モメンタム フルセグナビ 茶革 360度カメラ ACC ETC

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  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 2020モデル サンルーフ 19インチアルミ

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  • ボルボ S60 T3 クラシック 認定中古車

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ/白革シート/ハーマンカードン

    本体価格
    302.4万円

関東
314
300.7万円
関西
148
288万円
東海
192
286.9万円
北海道
19
249.5万円
九州
118
270.8万円
東北
34
176.8万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
31
262.8万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
89
304.8万円
関西
33
281.9万円
東海
40
311.9万円
北海道
7
201.3万円
九州
21
321.7万円
東北
9
204.5万円
北陸・甲信越
7
277.6万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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ISとS60のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  S60
420万円900万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1998~4968 排気量(cc) 1968
178~481 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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