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ISとS80を比較! - みんなの比較車種

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ISとS80の中古車情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  S80
VS
27.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 58万円123.4万円
S80の相場表を見る
1083 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/整備点検記録簿7枚/サンルーフ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/黒本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/LEDヘッドライト/18インチアルミホイール/SDナビ/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    209万円

  • レクサス IS 300h バージョンL メーカーSDナビ マクレビ ニュアンスブラック OP18AW   エアシート シートヒーター BSM PCS レーダークルーズ LDA 電動Rサンシェード クリアランスソナー パドルシフト LEDヘッドL スマートキー ETC シートメモリー

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    165万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    214.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パドルシフト オートライト ETC

    本体価格
    244.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    345万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 360度カメラ映像純正マルチバックカメラ走行82000キロ車検令和8年11月17インチアルミスタットレスタイヤ純正18インチアルミノーマルタイヤプッシュ式スタート車スマーキー禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ナビ バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター&ベンチレーション 電動シート 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    164万円

  • レクサス IS 300h 禁煙車/メーカーメモリーナビ/フルセグTV/USB/BT/SD/SDREC/CD/DVD/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/前方ドライブレコーダー/LEDオートライト/フォグ

    本体価格
    144万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー黒革SRマークレビンソンプレミアムオーディオ クルーズコントロール BSM プリクラ AHB LTA パドルシフト 専用19AWオレンジキャリパー ビルトインETC2.0 ドラレコ レクサスディーラー記録簿

    本体価格
    388万円

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    58万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

関東
316
312.6万円
関西
185
303.5万円
東海
218
306.2万円
北海道
35
253.4万円
九州
161
302.1万円
東北
53
240.6万円
北陸・甲信越
57
279.9万円
中国
39
301.2万円
四国
19
280.3万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
58万円

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ISとS80のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  S80
420万円950万円 新車時価格 529万円939万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1998~4968 排気量(cc) 1595~4413
178~481 最高出力(馬力) 180~315
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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