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タントエグゼと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼと240エステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ボルボ  240エステート
VS
4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
358 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 県内東北信販売限定 バックカメラ ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル CD&USBオーディオ全車下廻塩害ガード

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純正SDナビTV/HIDライト&Fog/R7年11月20日

    本体価格
    41.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 修復歴無しETCキーレスCDタイミングチェ-ン

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 純正SDナビ DVD スマートキー

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 社外ナビTV・スマートキー・HIDライト

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビ フルセグ 社外アルミ インテリキー

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS モモステアリング 7型ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    54.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー 純正HIDライト アルミ ETC

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキーアルミホイール HID 盗難防止

    本体価格
    9万円

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    本体価格
    221万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 1オナ 禁煙 タイベル交換済 オリジナル塗装

    本体価格
    294万円

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    応談

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル 全塗装済 革調カバー

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  • ボルボ 240エステート GLE 後期最終モデル 黒革 ルーフレール

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    256.6万円

  • ボルボ 240エステート GL ルーフキャリア/ユーザー買取車/ETC/

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 240エステート GL メッキモール ベージュ革 保証付

    本体価格
    219.8万円

関東
68
26.5万円
関西
41
28.7万円
東海
42
27.3万円
北海道
18
40.5万円
九州
66
26.4万円
東北
47
35.7万円
北陸・甲信越
30
31.7万円
中国
28
34.9万円
四国
18
35万円
地域別台数
関東
37
217.5万円
関西
5
206.5万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

タントエグゼの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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タントエグゼと240エステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ボルボ  240エステート
113万円169.1万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
658 排気量(cc) 2316
52~64 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は358台、240エステートの中古車は59台掲載しています。
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