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XC60とRX-8を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マツダ  RX-8
VS
31.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 19万円478万円
RX-8の相場表を見る
555 中古車掲載台数 374
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 48V Google搭載 ワンオーナー

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車B&Wプレミアムサウンドガラスサンルーフエアサスペンション

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    495万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    464.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleナビ チャコールレザー 電動パノラマサンルーフ harman/kardonプレミアムサウンド シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ機能 パワーテールゲート ETC

    本体価格
    768万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 黒革シート  前後ドラレコ  純正ナビ・TV・360度カメラ  スマートキー  電動リアゲート  コーナーセンサー  前席シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon CarPlay ステアリングヒーター 全席リアシートヒーター シートベンチレーション シートマッサージ ヘッドアップディスプレイ ナッパレザー ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    381.5万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 2018年モデル 本革 HDDナビ

    本体価格
    275万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT

    本体価格
    185万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    124.5万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    81.3万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ETC バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
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    本体価格
    116.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    140.2万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6MT オートエグゼ仕様(Fエアロ ワークエモーション18AW RE雨宮マフラー 車高調)純正レカロハーフレザーセミバケ 純正Rスポイラー エンジン圧縮測定済 ETC カードキー HDDナビDVD再生

    本体価格
    117万円

関東
257
477.5万円
関西
81
433.7万円
東海
102
466.4万円
北海道
30
528.7万円
九州
29
456.2万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
17
488万円
中国
20
518.4万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
155
128.2万円
関西
46
130.9万円
東海
51
129.1万円
北海道
5
131万円
九州
28
93.7万円
東北
12
90.6万円
北陸・甲信越
8
116.6万円
中国
47
172.1万円
四国
22
96.5万円

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XC60とRX-8のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  RX-8
599万円1049万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1968 排気量(cc) 1308
190~333 最高出力(馬力) 210~250
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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