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XC60とRX-8を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マツダ  RX-8
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 19万円478万円
RX-8の相場表を見る
591 中古車掲載台数 358
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    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2023年モデル下取り車両ガラスサンルーフGoogleマップ黒レザー

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 茶革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV USB Bluetooth クルーズコントロール レーンキーピングエイド ロードサインインフォメーション ハイビームアシスト パークアシスト クロストラフィック

    本体価格
    334.7万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車・弊社試乗車・パノラマガラスサンルーフ・HarmanKardon・Googleナビ搭載・前後シートヒーター・ステアリングヒーター・フロントシートクーラー・電動パワーテールゲート・禁煙車

    本体価格
    639.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    375万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD ヴェイパーグレーメタリックカラー チャコールレザーシート フロント・リアシートヒーター フロント席シートクーラー LEDヘッドライト フロント席リラクゼーション機能搭載

    本体価格
    555.8万円

  • ボルボ XC60 D4 SE ディーゼル

    本体価格
    143万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ サンルーフ パノラミックビューモニター harman/kardon AppleCarPlay 電動リアゲート シートメモリー パワーシート ブラウンレザーシート シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    406.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 ワンオーナー 茶革シート ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC 電動リアゲート 温冷シート BSM

    本体価格
    248.4万円

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    69万円

関東
254
465.6万円
関西
85
425.2万円
東海
114
471.9万円
北海道
29
529.8万円
九州
34
547.6万円
東北
19
586.7万円
北陸・甲信越
25
465.4万円
中国
27
497.7万円
四国
4
536万円
地域別台数
関東
144
131.5万円
関西
43
129万円
東海
48
143.7万円
北海道
3
133.6万円
九州
30
101.7万円
東北
13
94.6万円
北陸・甲信越
8
91.9万円
中国
48
157.1万円
四国
21
85.6万円

XC60の中古車を探す

RX-8の中古車を探す

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XC60とRX-8のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  RX-8
599万円1049万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1968 排気量(cc) 1308
190~333 最高出力(馬力) 210~250
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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