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V60とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   アウディ  TT RSクーペ
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 218万円909.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
585 中古車掲載台数 30
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 白革 ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    496万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ・アダプティブクルーズコントロール・carplay/Bluetooth/USB・全方位カメラ・白革シート/シートヒーター/エアシート・ETC・純正18AW・LEDライト・BLIS・保証書・取扱説明書

    本体価格
    386.5万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 グーグルナビ・360度カメラ・茶革・登録済未使用車・Bowers&Willkinsプレミアムサウンド

    本体価格
    559万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ブロンド革シート/B&Wサウンド/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ナビ/F&S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター・ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーゲート

    本体価格
    525万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン ナビ アルミホイール

    本体価格
    33.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 本革 ヴェイパーグレーメタリック リア5面ダークティンテッドガラス メタルメッシュアルミニウムパネル 17インチダイヤモンドカットAW ワイヤレススマホチャージ 360°カメラ

    本体価格
    400万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマガラスサンルーフ LEDヘッドライト プラグインハイブリット 本革シート ドライブレコーダー Googleシステム 360度カメラ パワーテールゲート

    本体価格
    729万円

  • ボルボ V60 T5 SE 

    本体価格
    44.2万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 アルティメット B4 Google搭載 レザー 電動リアゲート 純正18AW クリスタルノブ harmankardonオーディオシステム バックカメラ ETC

    本体価格
    478万円

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    本体価格
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    本体価格
    345万円

関東
283
370万円
関西
110
324.8万円
東海
85
371.7万円
北海道
18
440万円
九州
34
412.8万円
東北
13
239.2万円
北陸・甲信越
19
405.3万円
中国
17
410万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
14
655.2万円
関西
4
328.5万円
東海
6
493.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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V60とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  TT RSクーペ
499万円999万円 新車時価格 962万円1309万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1968 排気量(cc) 2480
197~333 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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