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V60とストリートを比較! - みんなの比較車種

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V60とストリートの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  ストリート
VS
17.2万円823万円
V60の相場表を見る
中古車相場 16万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
561 中古車掲載台数 22
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 360度カメラ

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 本革シート シートヒーター パワーシート アーバンウッドパネル チルトアップ機構付サンルーフ ナビゲーション リアビューカメラ 18インチアルミホイール ドライブレコーダー キーレスドライブ 禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 Google搭載 ハーマンカードンプレミアムサウンド 360°カメラ 純正18インチアルミホイール シートヒーター ベンチレーション機能 メモリーシート パワーテールゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    400.3万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD メーカー保証付 1オーナー パノラマルーフ 黒レザー 純正19AW 充電ケーブル マッサージ温冷シート Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ AppleCarplay

    本体価格
    458万円

  • ボルボ V60 T5 SE アイシン製8速AT 純正17AW 純正ナビ 地デジ バックカメラ 黒革シート シートヒーター 衝突軽減システム BLIS アダプティブクルーズコントロール スマートキー  走行テスト済車輛

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車

    本体価格
    393万円

  • ボルボ V60 プラス B4 ハーマンカードン 黒革 MY24 Google LED

    本体価格
    408.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    729万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 認定中古車・純正9インチナビ・茶革シート・パイロットアシスト・シートヒーター・パワーシート・バックカメラ・ETC

    本体価格
    314.5万円

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    16万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ 禁煙車 最終後期型

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    79万円

関東
267
364.6万円
関西
91
317.6万円
東海
95
355.3万円
北海道
13
486.9万円
九州
21
341.4万円
東北
19
168.3万円
北陸・甲信越
22
362.9万円
中国
14
330.1万円
四国
19
345.6万円
地域別台数
関東
3
42.5万円
関西
3
42.3万円
東海
1
16万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
73.2万円
四国
2
75万円

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ボルボ  V60   ホンダ  ストリート
499万円999万円 新車時価格 91万円135.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1968 排気量(cc) 656
197~333 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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