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V60とボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   マツダ  ボンゴトラック
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
575 中古車掲載台数 290
  • ボルボ V60 T4 SE 

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト B&Wオーディオ

    本体価格
    509万円

  • ボルボ V60 DRIVe 黒本革シート 純正ナビ TV Bloetooth

    本体価格
    45.6万円

  • ボルボ V60 B4  ウルトラ 全周囲カメラ MTモード ETC 本革シート

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 特別仕様車/ポールスターパフォーマンスPKG/黒革シート/専用エクステリア/専用18AW/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/キーレスエントリー/プシュスタート/オートエアコン/

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション バーチライトメタリック 革シート シートヒーター シートベンチ ステッチ入りダッシュボード 専用18インチアルミ パワーバックドア 全方位ビューカメラ harman/kardonサウンド

    本体価格
    270万円

  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション 100台限定 SR ベージュ革 ナビTV Bカメ

    本体価格
    56万円

  • ボルボ V60 ラグジュアリー エディション シティーセーフティー 純正ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V60 T4 

    本体価格
    27万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleナビ サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    568万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 1トンダンプWタイヤ禁煙車定期点検記録

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    70万円

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    本体価格
    195.8万円

  • マツダ ボンゴトラック (ベース) 

    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー Atoz アルファ Atoz アルファ電子レンジ

    本体価格
    248万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティLE 銀花 (トリプルサブバッテリー)(エバス製FFヒーター)(DC冷蔵庫40L)(インバーター1500W)(ソーラパネル)(走行充電)(外部電源)(電子レンジ)(マルチルーム)(クレクール5)

    本体価格
    521万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 冷凍冷蔵車 マニュアル -7℃設定

    本体価格
    89万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷凍 冷蔵車 デンソー製 -20℃設定 AT 3.5t普通免許OK バックカメラ 低温 両側スライド 両側90度ストッパー プラスチックスノコ スタンバイ 東海特装車製

    本体価格
    225.1万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング オートマ Wタイヤ 1トン

    本体価格
    165万円

関東
272
379.4万円
関西
113
324.1万円
東海
87
375.7万円
北海道
18
440万円
九州
32
417万円
東北
13
240.6万円
北陸・甲信越
19
407.2万円
中国
14
417.6万円
四国
7
217.5万円
地域別台数
関東
91
221.9万円
関西
86
150.9万円
東海
41
237万円
北海道
9
301.2万円
九州
34
157.5万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
6
273.8万円

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V60とボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マツダ  ボンゴトラック
499万円999万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1968 排気量(cc) 1496
197~333 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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