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リーフとV60を比較! - みんなの比較車種

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リーフとV60の中古車情報を比較する

日産  リーフ   ボルボ  V60
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円799万円
V60の相場表を見る
810 中古車掲載台数 574
  • 日産 リーフ e+ X 当社試乗車UP

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット NISSAN CONNECTナビ LED アラウンドビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター インテリジェントルームミラー 純正前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全席シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット AppleCarplay

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 合皮コンビネーション・LEDヘッドライト・純正17インチアルミホイールプロパイロットパーキングセット・シートヒーター

    本体価格
    224万円

  • 日産 リーフ G SDナビTV プロパイロット アラモニ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 リーフ X ステアヒーター フルTV  ETC  DISC  AUX

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ e+ X メモリーナビゲーション アラウンドビューモニター プロパイロット ETC2.0 LEDヘッドランプ シートヒーター ハンドルヒーター スマートルームミラー 後付急加速抑制アシスト

    本体価格
    319万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 当社社有車

    本体価格
    253万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 40kWh プロパイロット 充電ケーブル有り

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
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  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 茶革 リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 パワーテールゲート クリスタルシフトノブ

    本体価格
    723万円

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    本体価格
    78万円

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    499万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 全プラン2年保証付 1オーナー 白革 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETC ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター/クーラー 衝突軽減

    本体価格
    252万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年モデル 登録済未使用車 V60 ULTRA PHV クリスタルホワイトプレミアムメタリック内装アンバーレザー パノラマガラスサンルーフ Googleナビ ETC

    本体価格
    719万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム インテリS/HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/

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    479.9万円

関東
276
143万円
関西
95
137万円
東海
132
170.2万円
北海道
12
78.1万円
九州
104
137万円
東北
75
163.2万円
北陸・甲信越
58
163.8万円
中国
40
129.9万円
四国
18
165.6万円
地域別台数
関東
263
354.5万円
関西
110
291.2万円
東海
97
371万円
北海道
15
481.8万円
九州
26
341.5万円
東北
16
192.6万円
北陸・甲信越
21
366.2万円
中国
13
361.6万円
四国
13
357.2万円

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リーフとV60のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ボルボ  V60
518.9万円651.3万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
--- 排気量(cc) 1968
218 最高出力(馬力) 197~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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