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V60とプレオを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   スバル  プレオ
VS
19.8万円799万円
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中古車相場 4.9万円151万円
プレオの相場表を見る
569 中古車掲載台数 193
  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション harman/kardon Googleナビ 360°カメラ ナッパレザー ベンチレーション リラクゼーション ACC パイロットアシスト BSM クリスタルシフト 前後ドラレコ アクティブライト

    本体価格
    378.8万円

  • ボルボ V60 T4 セーフティPKG レザーPKG 軽減ブレーキ BLIS 追従クルーズ レーンキープ 茶革シート シートヒーター Pシート 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ BTオーディオ 純正17AW HID

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 1オナ 純ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 純17AW

    本体価格
    119.5万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 禁煙車/アンバー革S/パノラマサンルーフ/ 衝突軽減ブレーキ/ACC/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ハーマンカードン/シートH・C/ステアリングヒーター/Pシート/マッサージ機能/アルミ

    本体価格
    768万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル登録済み未使用車harmankardon黒レザーシートGoogleマップ

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2025モデル 社用車 Google ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター ドリフトウッドパネル 19インチAW

    本体価格
    687万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 2024年モデル ブロンドレザーシート デニムブルーメタリック

    本体価格
    419万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション (サンルーフ/黒本革/ハーマンカードン) 全周囲カメラ/純正ナビ/フルセグTV/マッサージ機能付/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/電動ゲート純正19アルミ/パイロットアシスト/衝突回避/前後ソナー

    本体価格
    259.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 Google搭載 ハーマンカードンプレミアムサウンド 360°カメラ 純正18インチアルミホイール シートヒーター ベンチレーション機能 メモリーシート パワーテールゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    400.3万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム オニキスブラックメタリック アンバーレザーインテリア ポールスターインストール パイロットアシスト パワーテールゲート

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    75万円

  • スバル プレオ 660 RS 

    本体価格
    58万円

関東
269
370.3万円
関西
97
313.7万円
東海
96
359.5万円
北海道
13
486.9万円
九州
20
344万円
東北
19
168.3万円
北陸・甲信越
21
355.6万円
中国
14
330.1万円
四国
20
343.3万円
地域別台数
関東
81
30.2万円
関西
12
43.5万円
東海
18
29.8万円
北海道
5
21.1万円
九州
26
26.5万円
東北
16
36.7万円
北陸・甲信越
12
36.7万円
中国
13
35.1万円
四国
10
39.4万円

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V60とプレオのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   スバル  プレオ
499万円999万円 新車時価格 67万円154.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1968 排気量(cc) 658
197~333 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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