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シャトルとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
762 中古車掲載台数 93
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ フルセグ 純正AW シートヒーター

    本体価格
    138.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 前後ドラレコ バックカメラ ETC レーダー スマートキー ナビ 走行中テレビ フォグランプ

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外ナビ シートヒーター ETC クルーズコントロール バックカメラ レーダークルコン パドルシフト チップアップシート オートライト LEDライト 純正ホイールカバー 電格ミラー ウインカーミラー

    本体価格
    127.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズコントロール 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター オートエアコン LEDライト フォグランプ

    本体価格
    112.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 ビルトインETC LEDヘッドライトフォグランプ ステアリングスイッチ 両側シートヒーター パドルシフト ワンオーナー

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ 純正ナビTV バックカメラ 衝突軽減 ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー ETC クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    97万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z (101)純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングスイッチ ハーフレザーシート 前席シートヒーター 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純ナビ/TV/Bカメ/BT/ETC/ドラレコ/ホンダセンシング/シートヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    114.9万円

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    72.8万円

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    本体価格
    146万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    158万円

関東
255
111.8万円
関西
103
105万円
東海
82
107.2万円
北海道
63
126万円
九州
88
113.1万円
東北
87
116.6万円
北陸・甲信越
40
118.2万円
中国
28
114.6万円
四国
16
120.9万円
地域別台数
関東
40
116.8万円
関西
11
131.9万円
東海
11
99万円
北海道
17
99.5万円
九州
5
110.4万円
東北
3
83.3万円
北陸・甲信越
5
115万円
中国
0
---
四国
1
139万円

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シャトルとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ボルボ  V40クロスカントリー
169万円277.2万円 新車時価格 339万円479万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1496 排気量(cc) 1497~1983
110~132 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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