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ポロとSCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   レクサス  SC
VS
12.8万円415万円
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中古車相場 55万円249万円
SCの相場表を見る
599 中古車掲載台数 79
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ナビ セーフティ テクノロジー ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定車 ナビ 障害物センサー ワンオーナ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 純正ナビゲーション バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 1オーナー 禁煙車 テクノロジーパッケージ DiscoverPro アダプティブクルコン スマートキー カープレイ Bluetooth アクティブインフォディスプレイ パドルシフト 純正15インチAW

    本体価格
    205.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター ナビ TV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーターLEDライト  アダプティブクルーズ

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン フルセグナビ Bluetooth Bカメラ カープレイ ETC LEDライト オートライト オートAC ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ パークアシスト ACC

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正SDナビ ミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ ブルーモーション テクノロジー 限定車中期1オーナーDTVナビBTETCAストップ

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    122.3万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

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    128万円

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    本体価格
    133.8万円

  • レクサス SC 430 本革シート・車高調・20インチAW・電動メモリーシート・シートヒーター・電動オープン・ETC

    本体価格
    99万円

  • レクサス SC 430 

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  • レクサス SC 430 コスモシルバー エクリュ本革 シートヒーター ドラレコ ETC キー2本 車検/整備付

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    147.4万円

関東
249
175.1万円
関西
106
176.4万円
東海
73
157.6万円
北海道
24
100万円
九州
47
128.2万円
東北
25
159.1万円
北陸・甲信越
26
136.5万円
中国
37
123.3万円
四国
12
144.6万円
地域別台数
関東
20
144.6万円
関西
9
146.8万円
東海
25
148.2万円
北海道
4
103.9万円
九州
10
117.6万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
7
130.3万円
四国
1
118.8万円

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ポロとSCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   レクサス  SC
209.8万円486.5万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
999~1984 排気量(cc) 4292
95~207 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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