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ゴルフとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
25万円689万円
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中古車相場 2026円58万円
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1024 中古車掲載台数 98
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    295.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ユーザー様買取車/DA/ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ラウンジ 特別限定車・バイキセノンヘッドライト・ダークティンテッドガラス(リア/リア左右)・純正インフォテインメントシステムDiscover Pro・インテリアアンビエントライト+フットウェルランプ ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    92.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD IPE イノテックマフラー ストレート加工 APRダウンパイプ APRコイル APRキャッチタンク APRカーボンエアクリーナー 車高調 Fバンパースムージング リアウイング リップスポイラー リアディフューザー

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 前後ドライブレコーダー ETC ナビ

    本体価格
    97.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1オーナー 黒革レザー 禁煙車 純正ナビ バックモニター ACC パワーシート ブレーキホールド シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 350台限定車 RevoチューニングStage1 375ps! 純正専用18インチアルミ  ユーザー様直接買取車両 アルカンターラステアリング キセノン プッシュスタート エンブレムBカメラ 純ナビ ETC DSRC 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 1.4 TSI ハイライン 

    本体価格
    96.5万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    19.3万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 社外ナビ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール キーレス ETC 純正オーディオ CD再生 純正アルミホイール フォグ

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    10万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車検R10.2 CD 即日登録

    本体価格
    6.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車検(2年)付

    本体価格
    14.5万円

関東
415
254.7万円
関西
194
265.6万円
東海
114
249.1万円
北海道
41
232.5万円
九州
86
221.4万円
東北
49
219.6万円
北陸・甲信越
53
252.1万円
中国
49
232.3万円
四国
23
228.8万円
地域別台数
関東
23
20.1万円
関西
16
23万円
東海
15
23.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
21.1万円

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ゴルフとムーヴラテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  ムーヴラテ
291.6万円792.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
999~1984 排気量(cc) 659
110~333 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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