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ゴルフとゼストを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  ゼスト
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 435
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC テクノロジーPKG 液晶メーター LED

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ターボ ブレンボブレーキ 車高調

    本体価格
    149.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ドライブレコーダー

    本体価格
    286万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 8インチナビ・バックカメラ・3連メーター

    本体価格
    119.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI Rhヘッドライト 車高調 SSR マフラー

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ テクノロジーPKG マトリックスLED 純正ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 特別仕様車 LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    19万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W メモリーナビ フルセグ アルミ HID

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    35.9万円

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    31万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 検R(9年2月ナビフルセグTVBカメラETC

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付 走行2.3万 ナビ アルミ ETC

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    24.4万円

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    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC・バックカメラ・ナビ・TV

    本体価格
    24万円

関東
439
255.4万円
関西
166
238.1万円
東海
144
254.8万円
北海道
42
222.7万円
九州
102
225.9万円
東北
51
192.1万円
北陸・甲信越
51
182.6万円
中国
78
212.6万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
121
25.2万円
関西
70
21.4万円
東海
48
27.9万円
北海道
27
25.9万円
九州
79
25.5万円
東北
31
28.2万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
13
20.7万円
四国
22
23.8万円

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ゴルフとゼストのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  ゼスト
291.6万円792.8万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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