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ゴルフとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ビアンテ
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 205
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 600台限定車/専用エクステリア・インテリア/マットブラック19インチAW/アクラポヴィッチ製チタンエキゾースト/ダークLEDテールランプ/ルーフブラック/TCRロゴカーテシ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 20周年限定モデル/純正ナビ(フルセグTV FM AM Bluetooth)Travel Assist/クルーズコントロール/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/パドルシフト/ドライブレコーダー/パワーシート/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    608.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 40th エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 元試乗車 ディーラー保証付 新車保証継承 ナビ テクノロジーパッケージ 純正ドラレコ前後 アラウンドビューカメラ LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ トラベルAST マトリクスLED AppleCarPlay

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー 低速域追突回避・軽減ブレーキシステム フロントモニタリングシステム 純正ナビ Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC オートホールド オートライト

    本体価格
    93.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR ONE OWNER

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 1.4 TSI ハイライン 

    本体価格
    96.5万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S TVナビ ETC 両側自動ドア バックカメラ アルミ付き HID FOG 内装ベージュ 8人乗り スペアキーあり

    本体価格
    29.5万円

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    59.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    50.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 純正ナビ TV Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    44.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション TVナビ フリップダウンモニター キーレス スペアキー ETC バックカメラ 両側パワースライドドア アイドリングストップ ウォークスルー 電動格納ミラー 3列シート8人乗り 記録簿 保証書

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ TV Bカメラ ETC アルミホイール             両側パワースライド リアモニター

    本体価格
    54万円

関東
406
257.5万円
関西
192
264.2万円
東海
110
245.6万円
北海道
41
232.3万円
九州
83
222.2万円
東北
52
220.9万円
北陸・甲信越
51
245万円
中国
49
228.4万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
81
51.9万円
関西
21
47.2万円
東海
17
46.8万円
北海道
11
71万円
九州
32
61.7万円
東北
19
50.1万円
北陸・甲信越
10
39.3万円
中国
13
54.8万円
四国
1
49.8万円

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ゴルフとビアンテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ビアンテ
291.6万円792.8万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
999~1984 排気量(cc) 1997~2260
110~333 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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