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ゴルフとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  スカイラインクーペ
VS
23.8万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 44.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
883 中古車掲載台数 281
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 シートヒーター ステアリングヒーター NAVI ETC Bカメ

    本体価格
    267万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 純正ナビゲーション LEDヘッドライト 地上デジタルTV DSRC リアビューカメラ Bluetoothオーディオ デジタルメーター

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 禁煙車 保証書 整備記録簿 バックカメラ ドラレコ HID ETC スペアキー 24000キロ

    本体価格
    107万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 革シート シートヒーター ACC レーンアシスト ブラインドスポット バックカメラ リヤトラフィックアラート 障害物センサー App-Connect パワーシート LEDヘッドライト ETC 禁煙 認定保証付き

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビ TV Bluetooth接続  Bカメラ スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 LEDマトリックスヘッドライト IQ.LIGHT アダプティブクルーズコントロール 17インチアルミホイールシートヒーター ステアリングヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI IQライト DCC ACC トラベルアシスト 駐車支援

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン IQLIGHT ACC TravelAssist ワイヤレスApp-Connect 後方死角検知機能 スマートフォンワイヤレスチャージ 障害物センサー レーンアシスト シートヒーター ステアリングヒーター アンビエントライト ETC

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 禁煙車 スマートキー プッシュスタート ETC2.0 前後ドライブレコーダー 純正HDDナビ(DTV/BT/DVD/ラジオ) バックカメラ 電子パーキングブレーキ 純正フロアマット 保証書 取扱説明書

    本体価格
    174.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レザーシート/DCC/Discover Pro/テクノロジーPKG

    本体価格
    353.8万円

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    本体価格
    299.8万円

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    359万円

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    678万円

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    本体価格
    908.1万円

関東
365
265.7万円
関西
151
252.4万円
東海
100
228.4万円
北海道
46
223.8万円
九州
59
201.7万円
東北
47
226.2万円
北陸・甲信越
37
274.4万円
中国
55
249.8万円
四国
23
243.3万円
地域別台数
関東
102
345.4万円
関西
24
415万円
東海
44
404.7万円
北海道
15
317.4万円
九州
36
306.5万円
東北
13
282.1万円
北陸・甲信越
13
315.5万円
中国
28
399.1万円
四国
6
149万円

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ゴルフとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  スカイラインクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
999~1984 排気量(cc) 3696
110~333 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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