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ゴルフと308を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと308の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  308
VS
10万円809.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 29.8万円480.6万円
308の相場表を見る
948 中古車掲載台数 167
  • フォルクスワーゲン ゴルフ 40th エディション 

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフIIIGTiエンジン換装 

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーションテクノロジー 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 当社元デモカー IQ.LED ACC 純正ナビ

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン バックカメラ・社外ナビTV・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 正規ディーラー整備保証付 バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    587万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG ワンオーナー

    本体価格
    74.5万円

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  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継+認定中古車保証12か月付帯

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー新車保証継承

    本体価格
    288万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 6速マニュアル 純正ナビ+TV+Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド /2年間延長保証付 デモアップ

    本体価格
    438万円

  • プジョー 308 GTライン 検 2年/ナビ/Bカ/TV/Bluetooth/禁煙/関東入

    本体価格
    50万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/純正ナビ/ETC/ACC/Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙車 フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ LEDライト ACC バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    160万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/純正ナビ/シートマッサージ

    本体価格
    330.8万円

関東
358
243.9万円
関西
139
206.7万円
東海
132
231.5万円
北海道
46
177.2万円
九州
96
229.7万円
東北
43
165.7万円
北陸・甲信越
58
191.1万円
中国
64
205.8万円
四国
12
204.9万円
地域別台数
関東
56
184.4万円
関西
39
202.4万円
東海
23
194.1万円
北海道
4
264.5万円
九州
9
210.6万円
東北
20
193.1万円
北陸・甲信越
7
282.5万円
中国
5
155.7万円
四国
4
103万円

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ゴルフと308のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  308
291.6万円792.8万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
999~1984 排気量(cc) 1199~1598
110~333 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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