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ゴルフと408を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  408
VS
9.8万円775.9万円
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中古車相場 273.9万円581.5万円
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930 中古車掲載台数 68
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ CPO認定中古車 元当社社用車 純正ナビ バックカメラ 障害物センサ ACC トラベルアシスト デジタルメータ IQ.LEDライト LEDテールランプ 17インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション ワンオーナー 車検整備付 テクノロジー  IGヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 純正ドラレコ前後

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi 4灯ヘッドライト仕様 パワーウィンドウ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 純正ナビゲーション ETC バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ ベーシック ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 レンタカー

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ IQライト ACC トラベルアシスト レーンチェンジアシスト パーキングセンサー リヤトラフィックアラート シート&ステアリングヒーター AppConnect ワイヤレスチャージ アンビエントライト ディーゼルターボ

    本体価格
    337万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ワンオーナー・純正ナビTV(地デジ)・バックカメラ・ETC

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン Volkswagen認定中古車

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    436万円

関東
394
248.8万円
関西
169
268.8万円
東海
116
241.1万円
北海道
27
177.8万円
九州
61
214.5万円
東北
45
215.5万円
北陸・甲信越
45
238.2万円
中国
51
229万円
四国
22
221.2万円
地域別台数
関東
26
394.4万円
関西
9
397.4万円
東海
19
395.8万円
北海道
0
---
九州
5
470.5万円
東北
1
317.6万円
北陸・甲信越
2
420万円
中国
4
421.4万円
四国
2
422万円

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ゴルフと408のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  408
291.6万円792.8万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
999~1984 排気量(cc) 1199~1598
110~333 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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