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ゴルフとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 12.5万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 407
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ レザーシート 運転席電動シート トラベルアシスト レザーシート IQ.Light 純正18インチAW ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 弊社元試乗車/禁煙車/認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    389.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ナビ 地デジTV ブルートゥースオーディオ ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー デジタルメーター LEDマトリックスヘッドライト LEDテールライト 駐車支援システム 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    364.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 弊社デモカー Discover proパッケージ テクノロジーパッケージ 12.9インチ大型タッチスクリーン マトリクスLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 修理74万明細有 ETC 黒革 エンジン/ミッションマウント交換済 F/Rショック交換済 フロントブレーキ・パッド交換済

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6速マニュアルトランスミッション

    本体価格
    178万円

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    44.9万円

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    本体価格
    151.2万円

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    本体価格
    310.2万円

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    本体価格
    166万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速マニュアル フロントフォグランプ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    258.5万円

関東
432
253万円
関西
191
265万円
東海
121
251.2万円
北海道
41
233.1万円
九州
87
219.1万円
東北
48
216.8万円
北陸・甲信越
53
252.4万円
中国
48
230.1万円
四国
25
218.3万円
地域別台数
関東
136
154.5万円
関西
31
216万円
東海
36
188.2万円
北海道
53
141.5万円
九州
32
202.5万円
東北
39
186万円
北陸・甲信越
39
187.6万円
中国
24
210.6万円
四国
17
221.5万円

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ゴルフとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  インプレッサハッチバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1995
110~333 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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