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レヴォーグとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
35万円525万円
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中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 11.6DAV/シートヒーター/バック・サイドカメラ/パワーバックドア/パドルシフト/アイサイト/LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/禁煙

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビTV バックカメラ サイドモニター ETC ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール LEDオートライト 革巻きステアリング ブラインドスポットモニター ミラーヒーター フロント熱線

    本体価格
    163万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ガナドールマフラー・スマートリアビューミラー・11.6インチ純正ナビ・フルセグTV・前横後カメラ・ETC・アイサイトコアテクノロジー・アイサイトXテクノロジー・アイサイトセイフティプラス・シートヒーター

    本体価格
    259.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSightX 11.6型ナビ STiマフラー バックC デジタルコックピット FSRカメラ デジタルインナーミラー ドラレコ ETC 追従クルコン 電子制御サスペンション STiメモリ付電動革シート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    261万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    147.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ バックカメラ 社外ドライブレコーダー Bluetooth レザーシート メモリー付きパワーシート ETC SI-DRIVE LEDヘッドライト フォグランプ フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    119万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 検2年 自社 ローン 対応 アイドリングストップ クルーズコントロール アイサイト 自社分割 自社 ローン 保証人不要 頭金不要

    本体価格
    53.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 運転支援視界拡張 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD STIエアロ/純正 8インチ ナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    35.8万円

関東
821
199.9万円
関西
308
227万円
東海
271
203.2万円
北海道
232
183万円
九州
152
219.4万円
東北
247
204.3万円
北陸・甲信越
233
205.6万円
中国
122
208.2万円
四国
25
267.6万円
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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レヴォーグとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1795~2387 排気量(cc) 1595~1984
177~275 最高出力(馬力) 101~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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