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ゴルフトゥーランとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  シーマハイブリッド
VS
21.8万円518万円
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中古車相場 54万円398.9万円
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170 中古車掲載台数 73
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ クリーンディーゼルTDIエンジン 17インチアルミホイール 3列シート LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 オートクルーズ ETC DVD再生 CD 純正アルミホイール 7人乗り 3レチシート 禁煙車

    本体価格
    96万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ハイライン 社外ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン サンルーフ ナビ バックカメラ スマートキー ACC シートヒーター オートライト LEDヘッドライト フロントアシスト プッシュスタート 認定中古車

    本体価格
    163.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 前後ドライブレコーダー スマートキー ナビTV DVD BTオーディオ ETC バックカメラ 前後シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ACC LKA LEDヘッドライト 純正17インチAW 禁煙車 7人乗り 3列シート

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 7人乗・ディーゼル車・ナビTV・カープレーアンドロイド対応・バックカメラ・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・リヤトラフィックアラート

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ・TV ETC バックカメラ 純正アルミホイル

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ パークアシスト スマートキー 前席シートヒーター ETC2.0 Bluetooth 3列シート コーナーセンサー アップルカープレイ 17インチAW フルセグTV 純正フロアマット クルーズコントロール

    本体価格
    183.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 法定整備付 AT 7人乗り

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ユーザー様直接買取車両 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

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    165万円

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    本体価格
    106.1万円

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    本体価格
    104万円

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    207万円

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    本体価格
    269万円

関東
63
176.5万円
関西
33
241.1万円
東海
17
224.9万円
北海道
4
115万円
九州
16
159.3万円
東北
14
142万円
北陸・甲信越
12
205.6万円
中国
8
283.8万円
四国
3
97.6万円
地域別台数
関東
40
159.7万円
関西
12
174.1万円
東海
9
165.6万円
北海道
2
88.1万円
九州
3
105.7万円
東北
3
189.9万円
北陸・甲信越
1
149.9万円
中国
2
90.9万円
四国
1
175万円

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ゴルフトゥーランとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  シーマハイブリッド
284.7万円533.1万円 新車時価格 735万円933.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1394~1968 排気量(cc) 3498
150 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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