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ミラとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
4.9万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 15万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
704 中古車掲載台数 139
  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 車検・令和8年7月 前後ドラレコ アルミ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 前後ドラレコ パワステ エアコン キーレス

    本体価格
    24.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 電格ミラー アルミ キーレス オートAC

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 新品タイヤ ナビ フルセグTV  BカメラBluetooth接続 電動格納ミラー LEDヘッドライト フット式サイドブレーキミラカスタムメーター

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 社外ナビ スマートキー キーレスエントリー レベライザー オートA/C ウインカー付き電格ミラー ベンチシート 純正14インチAW

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 鑑定済 車検R8年6月 走行距離無制限1年間保証付 走行24000キロ 修復歴無 即日納可 能 純正AW14インチ 禁煙車 キーレス ボディー色プラムブラウンクリスタルマイカ オートエアコン  電動格納ウィンカーミラー 全国◯

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL エアコン パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロック エアバッグ 社外オーディオ 3ドア UVカットガラス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 車検2年コミ キーレス

    本体価格
    11万円

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 九州仕入 下回り錆心配無 異臭無 パイオニア大型ナビ バックカメラ Bluetooth対応 ガラスコーティング処理済 サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス サンルーフ 黒革シート ゴリラ地デジナビ

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    95.6万円

関東
157
29.7万円
関西
102
33.8万円
東海
81
39.3万円
北海道
52
29.3万円
九州
97
32.4万円
東北
60
30.7万円
北陸・甲信越
47
30.2万円
中国
60
30.5万円
四国
48
29.4万円
地域別台数
関東
39
69.3万円
関西
29
72.3万円
東海
34
76.2万円
北海道
4
38.8万円
九州
10
46.4万円
東北
7
53.7万円
北陸・甲信越
7
67.7万円
中国
5
62.4万円
四国
4
43.2万円

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ミラとニュービートルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
65.6万円171.2万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
19~27km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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