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モコとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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モコとニュービートルの中古車情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 13万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 142
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD アイドリングストップ ナビ TV Bluetoothオーディオ シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 5年保証 スマキー 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 キーレスエントリー ABS Wエアバッグ CDオーディオ レベライザー 衝突安全ボディ 点検記録簿 タイミングチェーン車

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 社外ナビ地デジスマートキープッシュスタートETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X ETC バックカメラ タッチパネルオーディオ プッシュスターター スマートキー

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 E 車検(2)年付き

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    95.6万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期モデル 16インチアルミ

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    51万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2010年ニュービートル最終モデル LZ サンフラワーイエロー 走行37000キロ ブラックレザーシート シートヒーター 純正アルミ キーレス 天井&ドア内張り張替済 Tベルト&Wポンプ交換

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革シートヒーター電動サンルーフ6速オートマテイプトロニック

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ ワンオーナー 黒革シート サンルーフ 6速テイプトロニック

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス ブラックレザーシート

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リヤソナー・純正16AW・プライバシーガラス・HDDナビ・Bカメラ・ETC・レザー調シートカバー・天張り貼換済・キセノン・フォグキセノン・内外装メッキ装飾パーツ・室内ボディ同色塗装加工・ドアバイザー

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ ハーベストムーン SpeedMasterホイル

    本体価格
    82.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 正規ディーラー車 1.6 2WD AT クーペ 4人乗り パワーステアリング パワーウインドウ エアコン エアバック ナビ 純正ホイール フロアマット

    本体価格
    35万円

関東
416
30.6万円
関西
225
29.3万円
東海
194
30.5万円
北海道
104
35.6万円
九州
299
31.8万円
東北
132
34.6万円
北陸・甲信越
135
33.9万円
中国
135
32万円
四国
83
31.7万円
地域別台数
関東
40
65.6万円
関西
31
71.7万円
東海
38
73.5万円
北海道
4
38.8万円
九州
10
43.2万円
東北
5
59.3万円
北陸・甲信越
6
70.6万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円

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モコとニュービートルのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
107.9万円165.8万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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