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ルークスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 13万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
6351 中古車掲載台数 144
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビゲーション 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC2.0 ドライブレコーダー ハイビームアシスト 両側オートスライドドア ワンオーナー車

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /10.1型Dオーディオ/アラウンドビュー/両側自動ドア/プロパイロット/エマブレ/インテリキー/ベンチシート/革巻ステア/インテリジェントルームミラー/オートLED/15AW/CVT

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    181万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側ハンズフリーオートスライドドア プロパイロット インテリジェントアラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール フロント&バックソナー

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ ワンセグ Bluetooth 全方位モニター バックカメラ 両側パワースライドドア ETC 前後ドラレコ ハンズフリーオートスライド コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 元社用車 助手席側ハンズフリーオートスライドドア リヤシーリングファン ロールサンシェード 後席パーソナルテーブル エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト アラウンドビューモニター

    本体価格
    124万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正9型ナビ ハンズフリー両側電動スライドドア 全周囲カメラ ETC ドラレコ LEDヘッド オートエアコン Bluetooth接続 CD/DVD再生 USB入力端子 スマートキー

    本体価格
    148.7万円

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    99.8万円

関東
1666
126.1万円
関西
908
129.7万円
東海
896
135.8万円
北海道
234
124.7万円
九州
1039
131.3万円
東北
558
131.6万円
北陸・甲信越
403
128.3万円
中国
413
138.2万円
四国
234
127.2万円
地域別台数
関東
40
68.9万円
関西
31
71.7万円
東海
38
73.5万円
北海道
4
38.8万円
九州
10
43.2万円
東北
6
55.9万円
北陸・甲信越
7
67.7万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円

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ルークスとニュービートルのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
167.2万円246.3万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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