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コペンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コペンとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1597 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ コペン セロ S 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ レザーシート 純正AW キーレス

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビゲーションシステム バックカメラ ド

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ETC ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 前席シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングスイッチ パドルシフト スマートキー ETC BBS16インチアルミホイール

    本体価格
    222.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー車 ETC2.0 メモリーナビ LEDヘッドランプ 純正アルミホイール Bluetoothオーディオ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV Bカメ ETC HID Sカバー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 電動オープンルーフ ビルシュタイン製ショ

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外ナビ付き TV Bluetooth LEDライト ETC

    本体価格
    143万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 社外AW 社外足回り ヘッドライト

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル 電動オープン 純正アルミ  ディープブラックパール&ブラックトップ&ブラックインテリア&レザーシート(シートヒーター付) キーレス バックソナー 内装同色パネル Tベルト&Wポンプ交換

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 6速オートマテイプトロニック黒革シートヒーター実走67200バックセンサーETC

    本体価格
    98万円

関東
479
132.6万円
関西
238
142.9万円
東海
291
140.1万円
北海道
33
118.4万円
九州
249
114.1万円
東北
68
114.6万円
北陸・甲信越
85
141.5万円
中国
102
126.4万円
四国
52
122.8万円
地域別台数
関東
19
127.1万円
関西
3
110.9万円
東海
8
93.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
106.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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コペンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
179.8万円255.6万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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