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フォレスターとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 43
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイトVer2 シートヒーター ナビ

    本体価格
    180.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー車・純正ナビゲーション・Bluetoothオーディオ・バックモニター・ETC車載器・Xモード・シートヒーター・HIDヘッドライト&オートライト・スマートキー・整備記録簿

    本体価格
    90.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ドライバーモニタリングシステム 前席電動 アイサイトバージョン3 ステアリングヒーター ダイアトーンサウンドナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 ナビ連動前後ドライブレコーダー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセーフティプラス(視界拡張) パワーリヤゲート ダイアトーン8インチナビ ETC2.0 ドライブレコーダー X-MODE シートヒーター ステリングヒーター ドアバイザー

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD タイヤ新品 電動リヤゲート ナビ バック&フロント&サイドカメラ ETC2.0 ルーフレール 電動シート キーレスアクセス LEDヘッドライト シート&ステアリングヒーター リヤコーナーセンサー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1年保証付 4WD 純正ナビ

    本体価格
    252.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニック8インチ地デジナビ フロント・サイド・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- X-MODE シ-トポジションメモリ- シートヒーター ステアリング連動LEDヘッドランプ

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイトセイフティプラス視界拡張 パワーバックドア

    本体価格
    398万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 自社分割/10年保証/アイサイト/夏冬タイヤ/ナビ/地デジTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/プッシュスタート/ETC/前席シートヒーター/

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 2006年後期モデル グレー幌張替済 電動オープン ベージュインテリア&レザーシート 内装カラーパネル Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー ETC 純正アルミ キーレス バックソナー

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    85万円

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    本体価格
    105万円

関東
574
224.9万円
関西
228
246.5万円
東海
263
248.7万円
北海道
206
209.7万円
九州
166
236.3万円
東北
186
236.9万円
北陸・甲信越
159
201.1万円
中国
85
243万円
四国
38
224.5万円
地域別台数
関東
18
130.8万円
関西
3
110.9万円
東海
9
92万円
北海道
0
---
九州
7
138.7万円
東北
3
106.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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フォレスターとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
404.8万円459.8万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1795~2498 排気量(cc) 1984
160~177 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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