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BRZとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
67万円568万円
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中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
670 中古車掲載台数 39
  • スバル BRZ 2.0 R D型 パフォーマンスパッケージ STIタワーバー 社外18アルミ カロッツェリアナビTV バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • スバル BRZ STI Sport ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 

    本体価格
    376.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 温席 半革 クルコン パドルシフト 地TV ETC

    本体価格
    256.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新車保証残継承付/ワンオーナー車/STIマフラー&ドライカーボンリアスポイラー/LEDアクセサリーライナー/リアフォグランプ/純正アルパインスマホ連動ナビ/DTV/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S バックカメラ クルコン パドルシフト ナビ

    本体価格
    159.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックモニター・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・LEDオートライト・純正18インチAW・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    298.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 6速MT BLITZ車高調 GReddyマフラー VoLKRACING18インチAW 社外トランクスポイラー ナルディステア ケンウッドオーディオ 電格ミラー リモコンキー ETC 走行5.4万キロ

    本体価格
    176.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイトコアテクノロジー 9インチナビ/フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 社外エアロ HKS車高調 RAYS18AW 5ZIGENマフラー GTウイング 社外SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ミラー型前後ドラレコ オートライト HID LEDフォグ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    393.8万円

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    99万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス ワンオーナーワイン幌対策済新黒革シートヒーター実走57995 6速オートマテイプトロニック前期丸形最終モデル

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    138万円

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    本体価格
    63万円

関東
248
235.5万円
関西
93
232.6万円
東海
159
235.5万円
北海道
15
204万円
九州
62
232万円
東北
27
227.4万円
北陸・甲信越
32
277.6万円
中国
23
212万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
20
125.3万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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スバル  BRZ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
308万円547.8万円 新車時価格 314万円369万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2387 排気量(cc) 1984
235 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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