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ルークスとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとボーラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
6296 中古車掲載台数 4
  • 日産 ルークス 660 S 

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 走行距離4.4万キロ 両側スライド/片側電動スライドドア

    本体価格
    117.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビ・アラビューM

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビ・全周囲カメラ・SOSコールスイッチ・左側電動スライドドア+ハンズフリー付・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大型ナビ 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ&フルセグ&両側オートスライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ(SD・BT・フルセグ)禁煙車・全方位カメラ・両側パワスラ・ETC・前後ドラレコ・リアサンシェード・シートバックテーブル・電子パーキング・オートホールド・オートエアコン

    本体価格
    124万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

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    88万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
1652
126.2万円
関西
895
129.2万円
東海
899
136.4万円
北海道
235
123.7万円
九州
1037
131.3万円
東北
550
131.4万円
北陸・甲信越
393
128.8万円
中国
407
137.8万円
四国
228
126.5万円
地域別台数
関東
3
81.3万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとボーラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  ボーラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
659 排気量(cc) 1984~2791
52~64 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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